メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 AST DRIVER キャリーを最大化する設計 ASTでは、高く上がるだけではなく、最後まで失速しない弾道を目指しました。 飛距離性能を考えるうえで重要なのは、スピン量を減らすことだけではなく、そのゴルファーにとって最適な打ち出し条件を作ることです。 高打ち出し設計 空気抵抗を抑えたヘッド形状と重心設計によって、自然にボールが上がりやすい打ち出し条件を実現。 プレーヤーが無理に球を上げようとしなくても、高弾道が得られる設計としています。 適正スピン設計 フィッティングを通じて見えてきたのは、スピン不足による飛距離ロスでした。 ASTでは必要なスピン量を確保することで、途中で失速しにくく、最後まで飛距離を維持できる弾道を目指しています。 高慣性モーメント設計 カーボン複合構造によって生まれた余剰重量を最適配置。 インパクト時のヘッド挙動を安定させることで、芯を外した場面でも飛距離ロスを抑制します。 安定した落下角 飛距離はキャリーだけでは決まりません。 ASTではスピン量と打ち出し条件を最適化することで、安定した落下角を実現。 飛距離性能だけでなく、ラウンド中の再現性向上も追求しています。

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 AFT DRIVER 強弾道を生み出す性能設計 AFTでは、プレーヤーが強く叩いていける感覚と、前へ進む飛距離性能の両立を目指しました。 単純にスピン量を減らすだけでは、ボールは途中で失速し、本来得られる飛距離を失います。 重要なのは、低スピンでありながら十分な打ち出し条件を確保し、最後まで前進力を失わないことです。 そのためAFTでは、フェース設計、重心設計、空力性能、バルジ設計を総合的に見直し、強弾道を追求しました。 低スピン設計 吹け上がりを抑えながらも、必要な打ち出し条件を確保。 ボールエネルギーを効率よく前方へ伝達することで、風の影響を受けにくい強い弾道を実現しています。 前進力を高める重心設計 重心位置を最適化することで、インパクト時のエネルギーロスを抑制。 打ち出されたボールが落下局面まで力強く伸び続ける設計を追求しました。 βチタンフェース フェース素材には複数の候補を比較検証した結果、打感・反発性能・初速性能のバランスに優れたβチタンを採用。 数値だけではなく、競技ゴルファーが求める「叩いた感覚」まで重視しています。 空力性能とバルジ設計 ヘッドの加速感を高める空力形状を採用。 さらにバルジ設計を細かく見直すことで、ヒール・トゥ方向のミスヒット時でもギア効果を最適化し、飛距離ロスと曲がり幅の抑制を目指しました。

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【Waoww Bang】 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能を両立させています。ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性を高めました。 ======================================= 当製品は単体のヘッドパーツでの販売は行っておりません。 必ず装着シャフト・グリップをご指定ください。 ======================================= 当製品は単体のヘッドパーツでの販売は行っておりません。 必ず装着シャフト・グリップをご指定ください。 【シャフト：リボルバー】 REVEインパクトボロンリボルバー【ドライバー用シャフト】 男子プロでも打てる４０g台をコンセプトに開発。 軽くて柔軟性を持たせながらもインパクト時の力の伝達力が良く、ゴルファーの持ってる能力を最大限に引き出せるシャフトとして、これまでシニア層からドラコン選手までと、幅広いユーザーを獲得。 リボルバーの特徴の一つ、大きなしなり戻りの良さ、つまり再現性の高さや弾き感はまさしく常識の範囲を超えていますし、その恩恵を受けてボール初速も確実にアップ！ シャフトの詳細はこちら https://golfreve-shop.com/impact-boron-revolver2016

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【Waoww Bang】 超低スピンを実現したBANGは、一般的にハイMOI設計を採用することで、飛距離とコントロール性能を両立させています。ハイMOIクラブヘッドを採用することで、ミスヒット時の飛距離ロスを最小限に抑え、プレーヤーに対する寛容性を高めました。 ======================================= 当製品は単体のヘッドパーツでの販売は行っておりません。 必ず装着シャフト・グリップをご指定ください。 デラマックス08D【ドライバー用シャフト】 捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。 また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。 デラマックスシャフトの詳細はこちらから https://olympic-co-ltd.jp/golf/products/08d-series/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【ITOBORI(一刀彫)ドライバー2025】 ソール全体とクラウンに刻まれた「一刀彫紋」、それは製作者の思いが込められた証。 ゴルフギアでありながら芸術品のオーラを体感してください。 ITOBORIのドライバーは、伝統的な技術と最新のテクノロジーが融合した高性能ドライバーです。選び抜かれた素材と精密な設計により、毎回のショットで驚きの飛距離と安定感を提供します。 ITOBORIのドライバーは、独自の一刀彫製法によって生み出されています。そのデザインは美しさを兼ね備え、効率的なエアロダイナミクスを実現。高弾道を意識したヘッド形状は、スイングのスピードを引き出し、卓越した距離を実現します。 このドライバーは、打感の心地よさと反発性能を両立させています。ボールの飛び出しがスムーズで、強力な打撃感があなたのスイングに自信をもたらします。また、ミスヒットにも強い！ ITOBORI (一刀彫 )ドライバーで、あなたのゴルフライフを特別なものにしてみませんか？ 【シャフト：リボルバー】 REVEインパクトボロンリボルバー【ドライバー用シャフト】 男子プロでも打てる４０g台をコンセプトに開発。 軽くて柔軟性を持たせながらもインパクト時の力の伝達力が良く、ゴルファーの持ってる能力を最大限に引き出せるシャフトとして、これまでシニア層からドラコン選手までと、幅広いユーザーを獲得。 リボルバーの特徴の一つ、大きなしなり戻りの良さ、つまり再現性の高さや弾き感はまさしく常識の範囲を超えていますし、その恩恵を受けてボール初速も確実にアップ！ シャフトの詳細はこちら https://golfreve-shop.com/impact-boron-revolver2016

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【エミリッドバハマV9】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。 こちらの商品は短尺仕様を推奨しています。 OMOYAWA【ドライバー用シャフト】 OMOYAWAシャフトでのゴルファーのメリットは強靭な先端剛性を保ちつつ 手元硬度のみ、しなやかで柔らかですので切り返しで打ち急ぎせずに タイミングを取りやすい設計の為、振り遅れがありません。 43.75〜44.5インチ（60°法）で短めの長さで相性が良く設計されており ヘッドが上から入り過ぎなくなり思い切り振り抜く事が出来ます（ミート率の向上）

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【エミリッドバハマV9】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。 デラマックス08D【ドライバー用シャフト】 捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。 また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。 デラマックスシャフトの詳細はこちらから https://olympic-co-ltd.jp/golf/products/08d-series/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【エミリッドバハマCV9】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。 TPTシャフト（RED）【ドライバー用シャフト】 シャフト素材を2倍強くしトルクを3X（14MKP）より厳しくしスイング中ねじれた場合の回復力を極限まで抑え REDレンジでさらに大きな安定性を確保する事が出来ます。 LO=低弾道 HI=高弾道の2タイプを試打・マシンテストで驚いたのは、自動化された製造工程が従来のTPTシャフトと比較して今回のREDレンジシャフトの感触をどれだけ変えられたかでした。 ほとんどのテスターは、いくつかのショットでの絶対的安定性と飛距離の一貫性の向上を感じていると報告しています。 シャフトが更に全く無駄な動きをしないから飛距離が伸び、しかも曲がらないシャフトの完成です。 シャフト全体に正確な配置と一貫性を確保するために、先端から極薄Ply 2.0プリフォームを巻き付けて行き このプロセスで競合他社が使用する手動製造プロセスに起因する重複する継ぎ目("スパイン")と不整合を取り除きます。 あらゆるレベルのゴルファーがパフォーマンスをさらに最適化するのに役立つ明確で微調整されたプロファイルの広い範囲を生成することができます。 これらのプロファイルは、さまざまな変数を分離して最適な結果を示す組み合わせを決定することによってREDレンジは開発されました。 自動化を使用しているため、先端からBUTTまでの繊維と極薄プリフォームをシャフトの360度の周りに正確に配置できます。 これは競合他社が使用する手動製造では達成できません。 TPTシャフトの詳細はこちら http://tptshaft.com/%e6%96%b0%e5%95%86%e5%93%81/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【エミリッドバハマCV9】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。 【シャフト：ダイナマイト】 安定感のあるミドルウエイトシャフト、そして弾くをテーマに作りこまれた新感覚シャフトです。REVE最大の特徴である鋭いしなりを戻りを最大限に感じて貰えるオートマチック性を持ち合わせ、いかなるプレイヤーにもその加速とコントロール性能の高さを実感してもらえるシャフトとして誕生したのが「DYNAMITE」です。 シャフトの詳細はこちら https://golfreve-shop.com/dynamite/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【エミリッドバハマCV9】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。 シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部にウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。 【シャフト：リボルバー】 REVEインパクトボロンリボルバー【ドライバー用シャフト】 男子プロでも打てる４０g台をコンセプトに開発。 軽くて柔軟性を持たせながらもインパクト時の力の伝達力が良く、ゴルファーの持ってる能力を最大限に引き出せるシャフトとして、これまでシニア層からドラコン選手までと、幅広いユーザーを獲得。 リボルバーの特徴の一つ、大きなしなり戻りの良さ、つまり再現性の高さや弾き感はまさしく常識の範囲を超えていますし、その恩恵を受けてボール初速も確実にアップ！ シャフトの詳細はこちら https://golfreve-shop.com/impact-boron-revolver2016

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【Muziikブラックエクスパイア】 muziik初！マルチコンポジットドライバー。 高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した 地クラブの世界観を広げるドライバー。 上質であり、フェースに食いつく打感。 低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。 ロフトやフェースアングルが変更でき、 かつ、 シャフトが回らない可変式スリーブ。 見るだけで、持つだけで、 使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。 デラマックス08D【ドライバー用シャフト】 捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。 また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。 デラマックスシャフトの詳細はこちらから https://olympic-co-ltd.jp/golf/products/08d-series/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【Muziikブラックエクスパイア】 muziik初！マルチコンポジットドライバー。 高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した 地クラブの世界観を広げるドライバー。 上質であり、フェースに食いつく打感。 低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。 ロフトやフェースアングルが変更でき、 かつ、 シャフトが回らない可変式スリーブ。 見るだけで、持つだけで、 使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。 TPTシャフト（RED）【ドライバー用シャフト】 シャフト素材を2倍強くしトルクを3X（14MKP）より厳しくしスイング中ねじれた場合の回復力を極限まで抑え REDレンジでさらに大きな安定性を確保する事が出来ます。 LO=低弾道 HI=高弾道の2タイプを試打・マシンテストで驚いたのは、自動化された製造工程が従来のTPTシャフトと比較して今回のREDレンジシャフトの感触をどれだけ変えられたかでした。 ほとんどのテスターは、いくつかのショットでの絶対的安定性と飛距離の一貫性の向上を感じていると報告しています。 シャフトが更に全く無駄な動きをしないから飛距離が伸び、しかも曲がらないシャフトの完成です。 シャフト全体に正確な配置と一貫性を確保するために、先端から極薄Ply 2.0プリフォームを巻き付けて行き このプロセスで競合他社が使用する手動製造プロセスに起因する重複する継ぎ目("スパイン")と不整合を取り除きます。 あらゆるレベルのゴルファーがパフォーマンスをさらに最適化するのに役立つ明確で微調整されたプロファイルの広い範囲を生成することができます。 これらのプロファイルは、さまざまな変数を分離して最適な結果を示す組み合わせを決定することによってREDレンジは開発されました。 自動化を使用しているため、先端からBUTTまでの繊維と極薄プリフォームをシャフトの360度の周りに正確に配置できます。 これは競合他社が使用する手動製造では達成できません。 TPTシャフトの詳細はこちら http://tptshaft.com/%e6%96%b0%e5%95%86%e5%93%81/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【Muziikブラックエクスパイア】 muziik初！マルチコンポジットドライバー。 高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した 地クラブの世界観を広げるドライバー。 上質であり、フェースに食いつく打感。 低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。 ロフトやフェースアングルが変更でき、 かつ、 シャフトが回らない可変式スリーブ。 見るだけで、持つだけで、 使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。 【シャフト：ダイナマイト】 安定感のあるミドルウエイトシャフト、そして弾くをテーマに作りこまれた新感覚シャフトです。REVE最大の特徴である鋭いしなりを戻りを最大限に感じて貰えるオートマチック性を持ち合わせ、いかなるプレイヤーにもその加速とコントロール性能の高さを実感してもらえるシャフトとして誕生したのが「DYNAMITE」です。 シャフトの詳細はこちら https://golfreve-shop.com/dynamite/

メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【Muziikブラックエクスパイア】 muziik初！マルチコンポジットドライバー。 高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した 地クラブの世界観を広げるドライバー。 上質であり、フェースに食いつく打感。 低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。 ロフトやフェースアングルが変更でき、 かつ、 シャフトが回らない可変式スリーブ。 見るだけで、持つだけで、 使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。 【シャフト：リボルバー】 REVEインパクトボロンリボルバー【ドライバー用シャフト】 男子プロでも打てる４０g台をコンセプトに開発。 軽くて柔軟性を持たせながらもインパクト時の力の伝達力が良く、ゴルファーの持ってる能力を最大限に引き出せるシャフトとして、これまでシニア層からドラコン選手までと、幅広いユーザーを獲得。 リボルバーの特徴の一つ、大きなしなり戻りの良さ、つまり再現性の高さや弾き感はまさしく常識の範囲を超えていますし、その恩恵を受けてボール初速も確実にアップ！ シャフトの詳細はこちら https://golfreve-shop.com/impact-boron-revolver2016